Hervorragende elektromagnetische Eigenschaften, geringe Dickenbereiche von 0,10 bis 0,35 mm und maßgeschneiderte Verbindungssysteme für leistungsfähige Lamellenpakete – unser breites Spektrum effizienter Elektrobleche und Lacksysteme deckt alle Anforderungen moderner elektrischer Anwendungen ab
Energieversorgung und Mobilität sind Grundvoraussetzungen für das Funktionieren von Wirtschaft und Gesellschaft. Aktuell sind diese Branchen einem starken Wandel unterworfen, denn eine der wesentlichen Anforderungen lautet, die CO2-Emissionen erheblich zu reduzieren. Neben alternativen Energiequellen gewinnen in der Automobilindustrie dabei insbesondere elektrisch angetriebene Fahrzeuge zunehmend an Bedeutung und werden nicht zuletzt wegen umfassender Förderungen auch für eine breitere Käuferschicht attraktiv. In Kombination mit Strom aus regenerativen Quellen leisten Elektro- und Hybridfahrzeuge einen Beitrag zur CO2-Vermeidung.
Entsprechend hoch sind die Anforderungen an die benötigten Rotor- und Statorkomponenten: Höchste Leistungsfähigkeit und Effizienz spielen ebenso eine wichtige Rolle wie eine gleichbleibend hohe Qualität der Elektrobandwerkstoffe. Neben den für das Endprodukt relevanten technologischen Kennwerten zählen für unsere Kunden aber auch wirtschaftliche Faktoren wie Verarbeitungseigenschaften und zuverlässige Verfügbarkeit.
Die von Waelzholz angebotenen hochperformanten Elektrobleche erfüllen diese Anforderungen und sind damit die zuverlässige Werkstoffbasis für zukunftsfähige Energie- und Mobilitätskonzepte.
Elektroband nach DIN EN 10303 für effiziente Antriebe: geringe Ummagnetisierungsverluste bei hohen Frequenzen
Die Dicke des Elektroblechs bestimmt signifikant die Leistung und Effizienz eines Elektromotors, da sich die sogenannten Ummagnetisierungsverluste mit zunehmender Materialstärke vor allem bei hohen Frequenzen potenzieren. In elektrischen Antrieben für Automobile haben sich die Güten NO20 bis NO35 mit Banddicken von 0,20 bis 0,35 Millimetern aus technischen und kommerziellen Gründen durchgesetzt. Für High-End-Anwendungen bietet Waelzholz seinen Kunden mit der Güte NO10 sogar eine Banddicke von nur 0,10 Millimetern an.
Mit unseren NO-Güten ermöglichen wir den Kunden die Herstellung von Elektromotoren mit hohen Reichweiten. Zudem sorgen unsere dünnen Elektrobänder für eine platzsparende, kompakte Bauweise der E-Motoren. Dies ist vor allem bei Hybridfahrzeugen ein entscheidender Vorteil, da hier im Motorraum nur begrenzter Bauraum für das Aggregat zur Verfügung steht.
Die Herstellung dünner Elektrobandgüten mit reproduzierbaren Eigenschaften ist jedoch enorm anspruchsvoll. Bei Waelzholz werden die NO-Güten auf speziell dafür ausgelegten Aggregaten gefertigt. Dabei ist unsere Prozesssicherheit eine über Jahrzehnte gewachsene Kompetenz. So stellen wir sicher, dass die elektromagnetischen Kennwerte sowie eine Maßhaltigkeit der geometrischen Eigenschaften innerhalb von wenigen tausendstel Millimetern über viele ausgelieferte Chargen zuverlässig eingehalten werden.
Die präzise Maßhaltigkeit der Elektrobandwerkstoffe von Waelzholz sorgt dafür, dass unsere Kunden die Formgenauigkeit ihrer Rotor- und Stator-Pakete sehr gut reproduzieren können. Denn auch bei hohen Frequenzen von bis zu 20.000 U/min eines Pkw-Elektroantriebs soll dieser absolut ruhig und gleichmäßig laufen. Für diese hohen Frequenzen sind zudem entsprechende Streckgrenzen des Elektrobandes nötig: Waelzholz bietet hierfür die NO-Güten auch als Hochfest-Varianten an. Hier sind Streckgrenzen (Rp0,2) von mehr als 500 MPa bei angepassten elektromagnetischen Eigenschaften möglich.
Für eine störungsfreie Verbindung der Elektrobandlamellen kann das Band mit Backlack oder schnellklebendem Backlack beschichtet werden. So wird ein Frequenzbrummen verhindert, das durch Schweißen, Nieten oder Stanzpaketieren entsteht. Darüber hinaus wird beim Einsatz unserer Backlacksysteme der Wirkungsgrad im Vergleich zu den konventionellen Verbindungstechniken nicht negativ beeinflusst. Neben Backlack sind unsere NO-Güten auch mit klassischen Isolierlacken kombinierbar.
