威尔斯精制汽车驱动用电工硅钢片

Johannes Zufacher 分享了对电工硅钢片生产的深刻理解

2019年3月，威尔斯 (Waelzholz) 参加了第33届亚琛钢材学术研讨会，并以面向节能驱动概念的薄电工硅钢片制造为题作了发言。本届研讨会由德国亚琛工业大学金属成形研究所 (IBF, Institute of Metal Forming of RWTH Aachen) 在德国亚琛举办，聚焦于金属成形技术目前面临的问题与挑战。这些问题与挑战出自一系列涉及材料技术、系统工程和应用行业的不同讲座。研讨会为参会者提供了与研究所及行业相关者进行深度技术讨论的机会。

作为《节能驱动用低损耗电工钢板》系列讲座的一部分，来自威尔斯电工硅钢片材料技术部的 Johannes Zufacher 介绍了用于汽车驱动的高合金钢概念的生产。由于运转高速致使磁芯中产生高频效应，新型驱动概念产品对电工硅钢片材料有着极高的要求。因此，需要复杂的制造工艺来满足这些要求。在高硅合金概念的基础上，通过冷轧和退火工艺的组合对产品的磁性能和机械性能进行调整。在此背景下，各个工艺步骤就要小心配合。目标始终是尽可能减少磁芯损耗和提高屈服强度，从而提升电机效率。  

Zufacher 先生在总结时表示：“通过各个影响参数之间的相互作用，并考虑大规模工业生产的可能性，实现了对磁性能和机械性能的优化。”由此而论，威尔斯与客户一同明确材料要求仍然显得很重要，目的是要通过某个过程与应用优化的方式来生产制造。