Norbert Brachthäuser 阐述了NO牌号产品对汽车驱动系统的重要性
2018年11月，在萨尔茨吉特举行的材料研讨会上，威尔斯展示了其专业技术并就《电工硅钢片在汽车驱动系统中的应用》作了发言。此次研讨会主题为“未来汽车材料与概念”，由大众汽车公司 (Volkswagen Ag)、萨尔茨吉特集团 (Salzgitter AG) 和 ITS mobility 共同举办。
该研讨会聚焦于新型和替代性的驱动概念，例如：电驱动装置，以及由天然气或液体和可再生资源所产生的气体燃料所驱动的内燃机。研讨会期间进行了多次会谈，随后开展了一次专题讨论，不仅为与会者提供了新见解和相互联络的机会，而且还为可能达成的联合项目带来了启迪。威尔斯电工硅钢片材料技术总监Norbert Brachthäuser 演示了用于电动汽车驱动装置的新型无取向产品 (NO 牌号) 和 自粘涂层粘接技术的最新进展。电动汽车的发展有潜在的可能，但有一点确定无疑：未来对无取向电工硅钢片 的需求将持续增长。无取向电工硅钢片是一项重要的性能因素，尤其是对电动汽车的驱动电机而言，因为这种驱动电机必须承受高负载。优质薄型可显著降低高频涡流损耗，从而使高效率、低损耗电驱动系统成为可能。此外，自粘涂层技术 确保钢片叠装成定转子后的磁通量不受干扰。在演讲结尾时，Brachthäuser 介绍了自粘涂层从涂层使用和预干燥直至组件粘接的工艺路线。
此次材料研讨会共有100名参会者，除了演讲人 Norbert Brachthäuser 之外，来自威尔斯材料技术部门的 Peter Rademacher 和 André Reimann 也出席了会议。作为高品质钢材供应商，威尔斯在电工硅钢片产品方面拥有多年经验，其诸多产品中就包括薄、超低铁损、高强度的NO牌号电工硅钢片。威尔斯公司与客户及商业合作伙伴共同致力于自粘涂层技术的开发。
